AU BOUT DE NOS RÊVES

L'idée germe lors d'une soirée entre amis."Et si on quittait la Nouvelle-Calédonie pour les Antilles? on achètera un catamaran(nous en avons toujours rêver sans vraiment y penser)et on l'appellera "PIRATES.COM NO LIMIT"...Et on en fera un site. Et pourquoi pas? Rien ne nous retient.Les affaires personnelles, il suffit de les vendre et le travail on en retrouvera partout.Reste encore que nous n'avons pas les moyens financier et que nous n'avons jamais navigué à part sur des petits bateaux a moteurs de 6 mètres maximum. A près tout, nous verrons bien!

Cette soirée c'était le 31 décembre 2005, le 1er janvier 2006 tout était à vendre et que l'aventure commenca.En mars, en nous promenant près d'une marina, nous apercevons un catamaran à vendre.Nous appelons juste à titre indicatif pour avoir une idée du prix et là, le vendeur nous propose avant de de nous donner le montant, de venir le visiter, en nous disant qu'il fallait aller "au bout de nos rêves".Un peu gêné, mais avec une envie irrésistible de visiter un catamaran, nous prenons RDV pour le lendemain. C'est vraiment notre rêve que l'on touche du bout des doigts. Les choses se précipitent et cette personne que l'on connaissait pas nous offre comme un cadeau sa confiance et nous vend alors son bateau en "location vente"sur 6 ans.Quel bonheur!!!Nous restons donc en Nouvelle Calédonie, finissons de vendre quelques affaires restantes et le 26 juin 2005, nous aménageons dan notre nouveau chez nous, "THE CAT" que nous rebaptiseront "PIRATES.COM NOLIMIT"(en n'oubliant pas de faire un huit dans l'eau, comme nous l'on précisé quelques marins)

Nous n'aurions jamais imaginé que notre changement de vie aurait put être aussi rapide.Mais ça y est, nous y sommes, nous voilà maintenant sur notre bateau!! Reste donc tout à apprendre, que ça soit pour la vie à bord, la navigation, les rentrées et les sorties au port et les nouvelles responsabilités du capitaine. Notre bateau, un catamaran de 13 m 70 en contreplaqué fibré de construction amateur, nous offre un espace vie digne d'un bel appartement avec un vaste carré donnant sur le cockpit, deux chambres doubles et une simple, la cuisine est aménagée dans la coque tribord, donnant directement sur le carré.Après une inspection minutieuse a tous les niveaux du nouveau capitaine, nous nous lançons dans notre première sortie le 15 JUILLET 06 direction le phare AMEDEE.

C'est une révélation et malgré les angoisses de cette nouvelle responsabilité, nous avons un sentiment de liberté et étrangement une impression d'avoir toujours vécut a bord d'un bateau. Du coup notre prochain rêve se met en place, faire le tour du monde. Le capitaine, artisan menuisier à cette époque se prend donc donc une année sabbatique afin de rénover le bateau et met tout son talent en oeuvre.Il en profitera pour passer ses permis côtiers,hauturiers,crr.

C'est ainsi que nous sortons tous les week ends et les vacances scolaire avec notre fils jonathan 10 ans et demi aujourd'hui.Pour lui d'ailleurs pas question de retourner en maison. Après donc plusieurs mois d'apprentissage, dans un cadre il faut le dire paradisiaque, vers les îlots aux alentours de nouméa, les 5 îles et l'île des pins et un bateau "fin près", nous nous sentons avertis et quittons la marina port du sud pour notre première "grande navigation" .Direction les îles loyautés le 23 décembre 2007.

Nous avons déjà été aux mouillages plusieurs jours mais c'est la première fois que nous partons pour trois semaines.Nous pensons ne rien avoir laissé au hasard, nous sommes prêt à appareiller! La première journée de navigation nous amène à la Rade du Nord dans le sud de la grande Terre, un mouillage bien tranquille avec une petite cascade que Jonathan peut aller découvrir en kayak pendant que nous préparons notre traversée en calculant de façon à être vers la deuxième heure après l'étal de la marée descendante à la passe de la HAVANNA redouté par beaucoup de navigateurs, nous ne voulions pas nous effrayés et avions pris toutes les précautions nécessaires.

24 décembre à 11 heure nous nous lançons avec juste un petit regret, après une heure de navigation nous sommes obligé d'avancer aux moteurs. Eole nous a abandonné et la mer est d'huile.. Le soleil se couche doucement et avec un petit noeud à l'estomac nous nous préparons à notre première navigation de nuit.On aurait pas put imaginer mieux pour une première, a part avec un peu de vent en plus.A la tombée de la nuit nous croisons un groupe de 3 baleines de Blainville.Nous avions un clair de lune magnifique et un ciel superbement étoilée. Le capitaine excité par cette nuit préférera faire les quatre quarts tout seul.

Evidemment même en plein milieu de l'océan le père Noël n'oublie pas les enfants. Des milliards d'individus vivent sur la planète et nous nous sommes là seul au monde, nous nous sentons privilégiés !!! Après une nuit de persévérance à attendre le vent, le capitaine la peine dans l'âme allume les moteurs à 5 heures du matin direction LIFOU.Nous arrivons à 15 heures à la baie de santal et mouillons à doueoulou, où nous allons faire la coutume mélanésienne qui consiste à offrir au grand chef de la tribu un présent(paréo, cigarettes, igname..) en signe de respect. Après un bon repos, nous remettons les voiles pour la Marina de WE, de l'autre côté de l'île, dans la baie de chateaubriand.L'arrivée est un peu stressante mais en même temps excitante à l'idée de découvrir un endroit que l'on connaît pas.Nous avons l'impression d'être à quai dans une piscine d'eaux cristalline.Nous restons quelques jours dans cette jolie marina, ce qui nous permet de visiter d'aller visiter le coeur de l'île en vélo et en voiture.La plage de ouengonni est magnifique malheureusement nous n'avons pas put aller la faire en bateau dut à de mauvaises conditions météo.

29 décembre 2007, nouvelle destination OUVEA, nous naviguons de nuit une fois de plus sans vent.Tout se passe bien et au petit matin nous pêchons un thon jaune ainsi qu'un mékoua.Nous arrivons sous la pluie à FAYAOUE, face à nous le snack champagne.Des gens charmants nous y accueilles, nous leurs offrons du poisson et des papayes de LIFOU.Le patron du snack nous propose de nous faire visiter le sud de l'île l'après midi et nous emmène dans des endroits magnifiques.Nous passons le réveillon du jour de l'an sur le bateau et profitons de ces lieux idylliques. Nous aurions bien voulut visiter les îles plus au nord BEAuTEMPSBEAUPRES ET LEGOLAS, n'ayant pas put voir le grand chef du district du nord pour la coutume, nous préférons après un passage au mouillage très agité à mouly reprendre la mer pour rejoindre MARE.Sur le chemin nous pêchons un mahimahi qui lâche à la jupe arrière, quel dommage!!

4 janvier 2007 nous mettons l'ancre à TADINE,encore un site superbe d'eaux transparentes, repos,plongée, baignade, kayak,vélo et visite de l'île.La vie est paisible, nous avons besoin de rien .nous remplissons les réservoirs avec l'eau de pluie, mangeons notre poisson et cuisinons notre pain.Le vrai bonheur!! Nous écoutons la météo sur VHF, et le capitaine décide de reprendre la mer pour l'île des pins demain 7 janvier. Nous avons enfin un peu de vent et faisons la traversée de nuit avec de nouveau un mékoua au bout de la ligne. Nous sommes à KUTO, une dizaine de bateaux sont au mouillage, la baie est très calme, la plage de sable blanc est splendide et le cadre extraordinaire.Nous profitons de nos derniers jours de vacance mais le jour du départ est déjà là et nous devons lever l'ancre.La météo annonce 30 noeuds de vent sur NOUMEA, mais nous,curieusement nous avons encore une fois pétole pour rentrer et devons faire un e grande partie au moteur.

11 janvier 2007, nous arrivons à l'îlot maître, où des amis plaisanciers nous attendent avant de rentrer le coeur gros le 13 janvier à la marina.

Revenir à la réalité tout en étant maintenant persuadé que notre rêve deviendra réalité. Notre projet de partir devrait pouvoir se faire une fois le bateau payé en 2012 , mais nous faisons tout pour pour pour avancer l'échéance à 2010; encore quelques petits préparatifs et de belles navigations sur les eaux du pacifique pour nous faire patienter" impatiemment" je jour J.

Les pirates