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DERNIER CARENAGE AVANT
DEPART
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Pour ce dernier carénage avant le départ,
nous avions décidé de remettre le bateau à blanc,
c'est à dire de lui retirer ses couches et surcouches d'antifouling
pour aller voir ce qu'il se cachait dessous. Après 10 jours de
grattage et ponçage PIRATES.COM se retrouve à nue.Résultats:
aucunes défaillance de la coque et la structure.Il ne reste plus
qu'à le rhabiller.
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Un bon grattoir et de l'huile de coude sont les outils
necessaires pour la remise à nue. 5 cm pa 5 cm pour retirer les
surépaisseurs d'antifoulings.
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Une fois le plus gros enlevé, il faut poncer
à l'orbitale pour retirer les petites taches restantes
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Le ponçage terminé, il faut enduire à
l'époxy les marques que l'on aurait put faire avec le grattoir
puis une fois sec reponcer la coque.
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Le plus long et le plus dur vient d'être fait.Après avoir dégraissé la coque à l'acétone.Il est temps de la reimperméabiliser.Pour celà 3 couches de primaires epoxy de la marque NAUTIX à été appliqué.J'aurais put appliqué l'antifouling dans les 8 heures qui suivait pour l'accrochage de ce dernier, mais j'ai préféré laisser évaporer les solvants du primaire pendant 48 heures comme conseillé par le fabricant.Par contre il est obligatoire de reponcer au grain 180 la totalité de la coque pour l'accrochage de l'antifouling.Donc redégraissage à l'acétone avant l'application de l'antifouling NAUTIX. 2 couches sur la totalité et 3 à la flottaison. Sur les photos ci dessous, coque Tribord vous avez le primaire époxy et sur babord l'antifouling |
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TADAAA!! Je ne vais pas vous mentir 25 jours complet, m'auront été utiles pour refaire le bateau tout seul et j'en ai chié grave!!Mais voilà maintenant c'est fait et la prochaine fois ce sera dans dix ans!! |
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